Ответить с цитированиемПоставил сам К4300 в ПТФ и ближний , все прекрасно работает. С галогеном не сравнить.
|
||
на дальний тож надо ксенон и буде шикарно просто! мощьнее биксенона получится, но всеравно чуток не то. ксенон полюбому бдет лучше галогена, а заводской еще лучшеСообщение от Sergant78
passat СС 1.8 TSI (2011 модельный год) белый белый
Поставил сам К4300 в ПТФ и ближний , все прекрасно работает. С галогеном не сравнить.
Какую модель поставил, что с ошибками, как ощущения. Опиши, что и как......?
Volkswagen Passat b7 Sedan 2011
1.8 TSI / 7-speed DSG
Comfortline + Comfort / Black "Deep"
слепят, причем сильно. живу за городом, меня люстры эти утомили - врубаю дальний. нахера в туманки ксенон не понимаю вообще. она светит на 10 метров.
попробуйте на мкаде в полукилометре от светоотражающих растяжек выключить свой ближний, а потом снова включить. убедитесь что при условии отсутствия других колхозников эти знаки освещаете только вы.
Бнв твин павер турбо!
с нынешней чехардой с талонами ТО наблюдается лавинообразный рост "колхоза" на дорогах. Хочется пулемет на крышу...
Jetta VI 1.4/122 DSG, Passat B7 1.4 DSG Ecofuel - были
Passat B8 1.4/150 DSG
чет жути нагоняешь. безмозгов и галогеном слепить моно.
скоро ксенон не заводской жостко запретят
passat СС 1.8 TSI (2011 модельный год) белый белый
+1 знакомый позвонил в страховую (ща страховая талон гто выдает), те говорят неси 600р. - тачку даж смотреть не будем. он тож колхознег
Бнв твин павер турбо!
Поставил MTF light K4300, + габариты MTF с обманками, ошибок нет. Сразу же настроил уровень фар и птф, чтобы никого не слепить. Освещаемость стала гораздо лучше и выглядит как штатный.
Не несите бред !!!! Не штатный ксенон в линзе ни кого не слепит ! И уж тем более видимость от него ни как не хуже !!!!
Только через полгода эту линзу(а соответственно и фару) на свалку, потому что линзы от колхозного ксенона очень сильно мутнеют (покрываются налетом). И потом уже никакой ксенон не спасет, дорогу не будет нормально видно.
шляпу не несите! на В6 4 года с колхозным ксеноном в линзованной фаре отъездил - ничо не помутнело.
Хватит бухать, готовьтесь к войне!
Есть линзовые фары от нормальных производителей, а есть китайские линзы для простых не линзовых фар. Думается, речь шла о последних.
Жаль что в нашей стране считается нормой нарушать закон. Ничего удивительного что он нарушается на всех ступенях власти. Почти любому соотечественнику дай право - он поставит мигалку, будет ездить на красный свет за водкой в гастроном, натырит денег на крутую тачку, построит дом на рублевке и купит себе молодую жену... А на окружающих насрать как и на страну в целом.
Бнв твин павер турбо!
ты еще скажи что по городу больше 60 не ездишь и по трассе 90 - бред полный, так и про ксенон. не все машинки в наличии с ксеноном и кошельки у всех разные, только мажерики могут трепаться типа галочку поставить и не париться. если ставить ксенон, то сразу регулировку фар делать и будет все в норме. и по трассе в зависимости от загрузки фары выше/ниже моно сделать, чтобы быть вежливым водителем и не слепить.
раздел создан не для теоретиков о порче линз и вреде ксенона, а чтобы подобрать качественный ксенон и прочее, чтобы было все нормуль и работало как часики
passat СС 1.8 TSI (2011 модельный год) белый белый
100%, линза мутнеет из-за нагрева(или нагревается налет который на линзе), а нагревается она из-за галогена, у "ксеноновый лампы" минимальный нагрев!
vw b7 c-line 2012, 1.8-6мкпп, техник, мультимедиа, комфорт, цвет black Oak(черный дуб).
Zik72, тема - фигня. Чего тут обсуждать? Задал топикстартер вопрос про то как присобачить то что не нужно. Почему не нужно отписался не один я. Технически это не сложней чем поменять масло в двигателе - любой сервис "у равшана" способен осилить такую операцию, я уж не говорю о людях которые смогли заработать на пассат - у них мозги должны быть априори. То что вы убеждены что никого не слепите - это хорошо. Уверенность в себе это пол победы, Но проведите тест со знаками на автомагистрали или в лесу обратите внимание что освещаете кроны деревьев, да и вообще все придорожные знаки весело вам подсвечивают путь. С правильной ксеноновой фарой с включенным ближним светом такого эффекта нет. Говорю это как бывший колхозник и пользовавший правильные ксеноновые фары.
Фото своего света на стене с 20м сделайте пожалуйста.
По оборудованию- еще пять лет назад во время бума всей это иллюминации определились лидеры. В этом плане что пассат, что таз одна фигня.
Зы Езжу я так чтоб другим не мешать.
Бнв твин павер турбо!
Тема конечно же старая, но решил высказать свое мнение:
1. Нештатный ксенон слепит в любом случае, и это обусловлено физикой процесса. Да настроить фары можно и упираться тоже можно, но суть остается сутью, длина волны разная и в силу этой специфики есть места на фаре где световой пучок превышает норму до 17 раз. Получается что при одном угле слепит, при другом нет.
2. Наличие автоматического корректора для ксенона придумано не просто так, а для того чтобы не слепил, поэтому штатный и не слепит.
3. У ксенона есть особенность, при загрязнении фар ин тенсивность очень быстро снижается, поэтому обязателен омыватель фар.
А ставить колхоз ксенон или не ставить дело каждого. Только прежде чем поставить вспомните, слепили ли вас колхозным ксеноном? Понравилось ли это вам? И если хотите исправить ситуацию то начните с себя, чтобы не слепить других!
плюс один!
колхознегам совет - ксенон в приборке решает! ставьте срочно чтоб всем "хорошо" было
Бнв твин павер турбо!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки