Вопрос крайне абстрактно поставлен. Конкретики бы))
кто что может подсказать. что можно сделать в данной ситуации????
в сервис и тому прочее уже расматривовалось
Вопрос крайне абстрактно поставлен. Конкретики бы))
B6 BVZ 2006 highline1 tiptron
насос чтоль вырубился? там кнопка должна быть у ног водителя.
ваще ниче не фурычит, была жесткая авария, морда в хлам, ремон на тыщ 200 мотор почти востановлен, стрелки спидометра и тахометра застыли на положениях при аварии, раньше хоть аварийка работала сейчас и она перестала работать, если интересно какая ща машина http://www.drive2.ru/cars/volkswagen...at_b7/lexa-fd/
Что-то 200 очень оптимистично. В 2007 было небольшое ДТП на В6: (всё справа) помяло бампер+сорвало его крепления, оторвались от фары пластиковые места крепления, разбилась противотуманка и поворотник, слегка погнуло крыло, которое острым краем изнутри продавило бачок омывателя. Метров с десяти поврежедния были почти не видны. Делал у официалов, влетело в 60 тыс.Сообщение от loko-lexa
так может там не официалы ремонт делать будут .. + все на стороне покупать ..и в РАЗЫ дешевле будет)
я года 2 назад был счастливым обладателем Киа CEED .. после небольшого ДТП (капот..2 крыла.. фары..бампер..2 радиатора и вентилятор..+ мелочевка) все сделали по каско .. НО ценник за весь ремонт был у дилера порядка 250 000 рублей... если бы делал сам ( в стороней фирме) вложился бы в 60-70 легко
можно уложиться в эту сумму, когда капот примено стоит 20 тыс а не оригинал 10 тыщ. машина на продажу, можно ставить и неориг.
может прошить электронику???? кто что может подсказать по этому вопросу
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки