Зимние проблемы с пассатом Б6 (2007/2008)

[sedojded]

так ты свечи выкрути и отвези туда где делают. а лучше купи новые

Собираюсь купить новые, но пока не знаю какие

[sedojded]

А в сезоне 2009-2010 у всех всё хорошо? в часности с запуском

А мы сейчас о каком сезоне говорим? Вроде о нем

[sedojded]

Сегодня с утра поставил АКБ на зарядку, весь день заряжал. Лишним не будет зимой. Заводился всегда, самый холодный пуск -25, свечи родные, пробег 44000 км, двигатель 2.0 FSI BVY. Буду надеяться, что так и будет дальше.

Эх, завидую по белому. Пробег у меня 43 с копейками, как у Вас в общем, а вот завести при -22 -24 сегодня не сумел.

[demainst]

Зависит только от типа двигателя

И от режима обслуживания, у меня Long Life, и не смотря на то, что он в России не канает продавцы и дилеры утверждают, что мне нужно ставить BOCSH Platinum, а не обычные NGK. По ВИНу пробивают ест-но. При первой замене и меня развели на BOCSH, это конечно не хуже, но дороже (1.8 TSI)

[sedojded]

И от режима обслуживания, у меня Long Life, и не смотря на то, что он в России не канает продавцы и дилеры утверждают, что мне нужно ставить BOCSH Platinum, а не обычные NGK. По ВИНу пробивают ест-но. При первой замене и меня развели на BOCSH, это конечно не хуже, но дороже (1.8 TSI)

А не подскажите, сколько хоть вообще свечи примерно стоят?

[kyzin]

А не подскажите, сколько хоть вообще свечи примерно стоят?

Если у Вас мотор 1.6 BSE,BSF нужны свечи NGK номер каталожный101000033aa или BERU номер 101000041ac (цена им примерно 260руб/шт)
Если мотор 1.6 BLF нужны BOSCH номер 101000068aa цена тоже 260 руб
Все купить можно в exist точка ru доставка пару дней.

[Michail_063]

вопрос - на сколько часто езда на короткие расстояния на низких температурах дрыгателя?

Жена ездит по городу. В среднем между остановками 20 мин. Думаю, что бензин за это время успевает прогреться.
Сегодня утром было минус 25.5. Завелась с полпинка. Все же был плохой бензин. Что ж теперь, 95-м заправляться? Всегда лил 92-й на Лукойле. Проблем в теплое время года не было.

[Theone]

Утром было -36, двиг 2.0 FSI BVX, пробег 45000, аккум не заряжал. Завелся без танцев с бубном. С первого раза. Как только двиг прокрутил пару раз и начал схватывать, аккуратно поддал газу. Достаточно уверенный запуск. Но вебасты не хватает))

[Hakan]

Утром было -36, двиг 2.0 FSI BVX, пробег 45000, аккум не заряжал. Завелся без танцев с бубном. С первого раза. Как только двиг прокрутил пару раз и начал схватывать, аккуратно поддал газу. Достаточно уверенный запуск. Но вебасты не хватает))

Один раз Гидроник не запустился и я проморгал, вышел на улицу а авто холодное, на улице -34, завелся но не с полпинка - процедура не из приятных - привык к Гидронику. Через неделю была такая же картина, только всю ночь было -38 а к утру -35, Гидроник подвел - и я опять проморгал (я имею ввиду что можно с 2 или с 3 попытки запустить Гидроник), так вот - не завелся, ключ держал три раза до победного, на третий раз уже перестал крутить вовсе. Думал все АКБ сдах. Вечером пришел с работы пешком, еще раз покрутил и ничего - но как то бодренько. Стал уже было снимать АКБ, но решил запустить Гидр - а он взял и запутился, 15 мин. работы - и я запустил авто. Претензий к авту нет - (всю ночь -38), к АКБ - темболее

[Олег68]

Вчера вечером надо было поездить,на улице -35,Вебасто поработал 25 минут,нагрел до 70 градусов,машина завелась с полоборота.Вторая зима на Крайнем Севере-ни одной проблемы с запуском,автомобилем очень доволен

[evg75]

Сегодня утром при -26 завелся бодренько, с полоборота. Но при включении обогрева лобового стекла машина начинала глохнуть. При этом обогрев заднего стекла на работу двигла не влиял. И так несколько раз. После прогрева минут 5, глохнуть перестала.
Было у кого подобное? Забить?
1.8 TSI, автомат

[Joker72]

-29, вроде завелся, на подменном аккуме, сегодня поеду забирать свой, заряженный)))
сразу вопрос бывалым. у нас обещают -30-40 на всю неделю почти
если я вечером свой аккум супермегазаряженный сниму и унесу домой.
пока 40вник будет жать, похожу пешочком, ибо недалеко)))
а по окончании заморозков - поставлю на место аккум
Вопрос: у машинки мозги автоматом не снесутся при таком долгом стоянии без АКБ?

[Dmibu]

нет

[Joker72]

нет

а вообще стоит? или ему и так ничего не будет и при потеплении потянет?

[Dmibu]

а вообще стоит? или ему и так ничего не будет и при потеплении потянет?

в тепле надежнее, но если аккум здоров, то должен и после морозов крутить нормально

[толстый]

:

-29, вроде завелся, на подменном аккуме, сегодня поеду забирать свой, заряженный)))
сразу вопрос бывалым. у нас обещают -30-40 на всю неделю почти
если я вечером свой аккум супермегазаряженный сниму и унесу домой.
пока 40вник будет жать, похожу пешочком, ибо недалеко)))
а по окончании заморозков - поставлю на место аккум
Вопрос: у машинки мозги автоматом не снесутся при таком долгом стоянии без АКБ?

нет, конечно, это ей даже полезно будет

[Dmibu]

:

нет, конечно, это ей даже полезно будет

+5
про все свои болезни ненадолго забудет

[kirmar]

Итак, сегодня продолжилось на 1,8ТСИ. -25 на градусах, завелся с трех оборотов достаточно спокойно. Через минуту опять пытался заглохнуть, успел поддать газу - после этого вроде нормально. Свечи не менял, пробег 17500. На ТО их смотрели, сказали ОК.
Заправляюсь Лукойл ЭКТО 95. Правда недели две назад залил 6 литров некоего говнеца на чудом сохранившейся допотопной заправке с механическими счетчиками.
Грешу на это пока. А на что еще?

[gizmooo]

пожалуйста и мне подскажите

скока надо греться на таком морозе интересует дизель? у меня за 10 минут двигатель ни на одно деление не прогрелся

при движении нормуль до 90 грееться, но тсоит встать в пробку минут 40 и все падает до 50
пжалуйста не посылайте в поиск, я стока не прочту((((

[handsome]

У меня тоже самое, только двиг. 1,6. Едешь, температура 90, только встаешь или скорость до 40, стрелка на глазах опускается, воздух из климата дует уже прохладнее.... Пожалуйста, подскажите в чем может быть проблема.

[Автомобилист66]

У меня тоже самое, только двиг. 1,6. Едешь, температура 90, только встаешь или скорость до 40, стрелка на глазах опускается, воздух из климата дует уже прохладнее.... Пожалуйста, подскажите в чем может быть проблема.

Уже на четвертом авто такая фигня, особенно на иномарках (евронормы, млин). Скорость вентилятора отопителя уменьшить, чтоб выдувало меньше тепло из движка. Ну и обороты двигла держать повыше, переключаться попозже.

[VLRi]

Сегодня утром заводился при -20 и появился глюк на тему "Проверьте уровень охлаждающей жидкости".
Через минуту заглушил и завел снова. Глюк пропал.
Что за история такая? Раньше такого не было... может ОЖ замерзла?) Опасно вообще?
1,8ТSI

[Dmibu]

Сегодня утром заводился при -20 и появился глюк на тему "Проверьте уровень охлаждающей жидкости".
Через минуту заглушил и завел снова. Глюк пропал.
Что за история такая? Раньше такого не было... может ОЖ замерзла?) Опасно вообще?
1,8ТSI

см. уровень антифриза на холодном моторе. Скорее всего ниже минимума.

[serser549]

-25 завелся c третьего оборота стартера-отлично, но печка на горячей машине работает вообще хреново (по сравнению с фокусом), мотор остывает на раз...

[El13]

У меня тоже самое, только двиг. 1,6. Едешь, температура 90, только встаешь или скорость до 40, стрелка на глазах опускается, воздух из климата дует уже прохладнее.... Пожалуйста, подскажите в чем может быть проблема.

проблема в наружней температуре, прикинь, если бы летом в +30 на холостых движка столько тепла бы выделяла, чтобы зимой в -15 салон обогревать... тоже самое было на предыдущем авто... самый реальный совет дали - вентилятор салона на пониженные обороты, можно ещё рециркуляцию включить, но лучше этим не увлекаться...